달성할 수 있을 것으로 보고 있
같이 바꿀 경우 HMM 경쟁력 강화와 산업은행의 건전성 리스크 해소도 동시에 달성할 수 있을 것으로 보고 있다.
산은이 보유한 36%의 HMM 지분은산은의 해묵은 골칫거리이자 HMM을 민영화해야 한다는 주된 배경으로 꼽혀왔기 때문이다.
국제결제은행(BIS) 규정상.
민영화하는 것은 최선의 선택이 아니라고 본다”고 밝혔다.
다만 전 장관은 HMM 지배구조에는 변화가 필요하다고 강조했다.
현재는산은과 해진공이 HMM 지분을 각각 36.
그는 “여수·광양부터 부산·울산·포항에 이르는 동남권 경제권역이.
오는 18일부터 다음달 12일까지 공개매수 기간을 거쳐 다음달 24일 소각이 이뤄질 예정이다.
HMM의 1·2대 주주인산은과 해양진흥공사는 보유 주식 전량을 청약할 방침이다.
현재산은은 HMM 지분 3억6919만 주(36.
0%), 해진공은 3억6559만 주(35.
한국산업은행의 자회사 KDB생명이 두 개 분기 연속 자본잠식을 나타내며 경영 정상화에 어려움을 겪고 있다.
산은이 향후 3년간 최대 1조 원 수준의 증자를 추진할 계획이지만 ‘밑 빠진 독에 물 붓기’가 될 수도 있다는 우려가 나온다.
2010년산은이 인수한 후.
법정 자본금도 현재 30조원에서 45조원으로 늘어난다.
자본금 1조원이 늘어나면 10조원의 자금 공급여력이 늘어난다는 점에서산은의 영향력이 훨씬 더 커질 전망이다.
현재 산업은행은 지난 6월 강석훈 전 회장 퇴임 후 김복규 수석부행장 직무대행 체제로 운영되고.
한국은행이 20일 발표한 '2분기 국제투자대조표(잠정)'에 따르면, 올해 2분기 말 우리나라 순대외금융자산은1조304억 달러로 전분기 말보다 536억 달러 감소했다.
외국인의 국내 투자액(대외금융부채) 증가 폭이 국내.
집사 게이트' 의혹과 관련이 있는 것으로 알려진 렌터카업체 'IMS모빌리티'에 100억원을 투자했다는 언론 보도와 관련해 투자 주체가산은이 아닌 네오플럭스제3호 펀드라고 설명했다.
산은은 13일 보도해명자료를 내고 "IMS모빌리티 투자의 주체는 산업은행이.
집사 게이트' 의혹에 연루된 렌터카업체에 100억원을 투자했다는 보도에 대해 "투자의 주체는 산업은행이 아니다"라고 해명했다.
산은은 13일 보도해명자료를 내고 "IMS모빌리티 투자의 주체는 산업은행이 아니라 '네오플럭스제3호' 펀드로서, 펀드의 투자의사 결정.
반면 순대외금융자산은2개 분기 연속 감소했다.
한국은행이 20일 발표한 '2025년 2분기 국제투자대조표(잠정)'에 따르면 대외금융채권에서 대외금융.
KDB생명의 대주주인 산업은행은 KDB생명의 정상화를 위해 최대 1조원의 규모의 유상증자를 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
산은은 2012년 KDB생명을 인수한 뒤 그동안 약 1조5000억원의 자금을 투입했다.
KDB생명 관계자는 "KDB생명은 경영 정상화를 위한 중장기.
